液壓缸是液壓傳動(dòng)系統中的執行元件，它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝置。用它來(lái)實(shí)現往復運動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運動(dòng)平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。
1. 液壓缸及周?chē)h(huán)境應清潔。油箱要保證密封，防止污染。管路和油箱應清理，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。
清潔要用無(wú)絨布或專(zhuān)用紙。不能試用麻線(xiàn)和黏合劑作密封材料。液壓油按設計要求，注意油溫和油壓的變化?？蛰d時(shí)，擰開(kāi)排氣螺栓進(jìn)行排氣。
2. 配管鏈接不得有松弛現象。
3. 液壓缸的基座必須有足夠的剛度，否則加壓時(shí)缸筒成弓形向上翹，使活塞桿彎曲。
4. 在將液壓缸安裝到系統之前，應將液壓缸標牌上的參數與訂貨時(shí)的參數進(jìn)行比較。
5. 對于腳座固定式的移動(dòng)缸的中心軸線(xiàn)應與負載作用力的中線(xiàn)同心，以避免引起側向力，側向力容易使密封件磨損及活塞損壞。
對移動(dòng)物體的液壓缸安裝時(shí)使缸與移動(dòng)物體在導軌面上的運動(dòng)方向保持平行，其平行度一般不大于0.05mm/m。
6. 安裝液壓缸體的密封壓蓋螺釘，其擰緊程度以保證活塞在全行程上移動(dòng)靈活，無(wú)阻滯和輕重不均勻的現象為宜。螺釘擰得過(guò)緊，會(huì )增加阻力，加速磨損；過(guò)松會(huì )引起漏油。
7. 有排氣閥或排氣羅塞的液壓缸，必須將排氣閥或排氣羅塞安裝在*高點(diǎn)，以便排除空氣。
8. 缸的軸向兩端不能固定死，且一端必須保持浮動(dòng)以防止熱膨脹的影響。由于缸內受液壓力和熱膨脹等因素的作用，有軸向伸縮。若缸兩端固定死，將導致缸各部分變形。
9. 導向套與活塞桿間隙要符合要求。
10. 注意缸與導軌的平行度和直線(xiàn)度，其偏差應在0.1毫米/全長(cháng)之內。如果液壓缸上母線(xiàn)全長(cháng)超差，應修刮液壓缸的支架底面或修刮機床的接觸面來(lái)達到要求；如果側母線(xiàn)超差、可松開(kāi)液壓缸和固定螺釘，拔掉定位鎖，校正其側母線(xiàn)的精度。
11. 拆裝液壓缸時(shí)，嚴防損傷活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面。嚴禁用錘打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有損失，不允許用砂紙打磨，要用細油石精心研磨。
1. 油缸在使用過(guò)程中應定期更換液壓油，清洗系統濾網(wǎng)，保證清潔度，延長(cháng)使用壽命。
2. 油缸在每次使用時(shí)，要進(jìn)行全伸全縮的試運轉5個(gè)行程然后再帶載運行。為什么這樣做呢?
這樣做可以排盡系統中的空氣，預熱各系統，能夠有效地避免系統中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現象，這樣會(huì )損害密封件，造成油缸內泄等故障。
3. 控制好系統溫度，油溫過(guò)高會(huì )減少密封件的使用壽命，長(cháng)期油溫高使密封件發(fā)生長(cháng)久變形，甚至完全失效。
4. 防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經(jīng)常清理油缸動(dòng)密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內部損傷活塞、缸筒或密封件。
5. 經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現松動(dòng)立即緊固好。
6. 經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位，防止無(wú)油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。
